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Manual Oleo-Mac Sparta 441 T Aparador de relva

Name: Oleo-Mac Sparta 441 T Aparador de relva
Brand: Oleo-Mac
SKU: Sparta 441 T
Rating: 75 (8 reviews)

Precisa de um manual para o seu Oleo-Mac Sparta 441 T Aparador de relva? Abaixo você pode visualizar e baixar gratuitamente o manual em PDF em português. Este produto tem atualmente 0 perguntas frequentes, 0 comentários e tem 8 votos com uma classificação média do produto de 75/100. Se este não for o manual que você deseja, por favor contacte-nos.

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Manual

Consigliamo di usare olio per motori a 2 tempi

Efco - Oleo-Mac al 2% (1:50) formulato

specificamente per tutti i motori a due tempi

raffreddati ad aria.

Le proporzioni corrette di olio/carburante

indicate nel prospetto (Fig. A) sono idonee

quando si usa olio per motori PROSINT 2 e

EUROSINT 2 o un olio motore di alta qualità

equivalente (specifiche JASO FD o ISO L-EGD).

CAUTELA: NON USARE OLIO PER

AUTOVEICOLI O OLIO PER MOTORI

FUORIBORDO A 2 TEMPI.

CAUTELA:

- Acquistare solo il quantitativo di

carburante necessario in base ai propri

consumi; non acquistarne più di quanto se

ne userà in uno o due mesi;

- Conservare la benzina in un contenitore

chiuso ermeticamente, in un luogo fresco e

asciutto.

CAUTELA - Per la miscela, non usare mai

un carburante con una percentuale di etanolo

maggiore del 10%; sono accettabili gasohol

(miscela di benzina ed etanolo) con una

percentuale di etanolo fino al 10% o

carburante E10.

NOTA - Preparare solo la miscela necessaria

all’uso; non lasciarla nel serbatoio o tanica per

molto tempo. Si consiglia l’utilizzo di

stabilizzatore per carburante Emak ADDITIX

2000 cod. 001000972, per conservare la miscela

per un periodo di 12 mesi.

Benzina alchilata

CAUTELA - La benzina alchilata non ha

la stessa densità della benzina normale.

Pertanto, i motori messi a punto con la

benzina normale, possono richiedere una

regolazione diversa della vite H. Per questa

operazione è necessario rivolgersi ad un

Centro Assistenza Autorizzato.

Rifornimento

Agitare la tanica della miscela prima di procedere

al rifornimento.

un allentamento del tappo e la fuoriuscita di

carburante.

· Asciugare il combustibile fuoriuscito dall’unità.

Spostare la macchina a 3 metri di distanza dal

sito di rifornimento prima di avviare il motore.

· Non tentare mai di bruciare combustibile

fuoriuscito in qualsiasi circostanza.

· Non fumare durante la manipolazione del

combustibile o durante il funzionamento della

macchina.

· Stoccare il carburante in un luogo fresco,

asciutto e ben ventilato.

· Non stoccare il combustibile in luoghi con

foglie secche, paglia, carta, ecc.

· Conservare l’unità e il carburante in luoghi in

cui i vapori di carburante non vengano a

contatto con scintille o fiamme libere, bollitori

di acqua per riscaldamento, motori elettrici o

interruttori, forni, ecc.

· Non togliere il tappo del serbatoio quando il

motore è in funzione.

· Non utilizzare combustibile per operazioni di

pulizia.

· Fare attenzione a non spargere carburante sul

proprio abbigliamento.

Questo prodotto è azionato da un motore a 2

tempi e richiede la premiscelazione di benzina e

olio per motori a 2 tempi. Premiscelare la

benzina senza piombo e l’olio per motori a due

tempi in un contenitore pulito approvato per la

benzina.

CARBURANTE CONSIGLIATO: QUESTO MOTORE

È CERTIFICATO PER FUNZIONARE CON BENZINA

SENZA PIOMBO PER USO AUTOMOBILISTICO A

89 OTTANI ([R + M] / 2) O CON UN NUMERO

MAGGIORE DI OTTANI.

Miscelare l’olio per motori a 2 tempi con la

benzina secondo le istruzioni sulla confezione.

OLIO

2%-50 : 1

BENZINA

0,02 (20)

0,10 (100)

0,20 (200)

0,30 (300)

0,40 (400)

0,50 (500)

(cm

)

Descarregue o manual em português (PDF, 5.65 MB)

(Considere o meio ambiente e apenas imprima este manual se for realmente necessário)

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